دانلود مقاله بررسي تاثير نوع خاصي از خطکشي بر سطح راه بر کاهش سرعت وسايل نقليه و بالابردن ايمني در
دانلود مقاله بررسي تاثير نوع خاصي از خطکشي بر سطح راه بر کاهش سرعت وسايل نقليه و بالابردن ايمني در ورودي شهرها word دارای 19 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله بررسي تاثير نوع خاصي از خطکشي بر سطح راه بر کاهش سرعت وسايل نقليه و بالابردن ايمني در ورودي شهرها word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي دانلود مقاله بررسي تاثير نوع خاصي از خطکشي بر سطح راه بر کاهش سرعت وسايل نقليه و بالابردن ايمني در ورودي شهرها word ،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله بررسي تاثير نوع خاصي از خطکشي بر سطح راه بر کاهش سرعت وسايل نقليه و بالابردن ايمني در ورودي شهرها word :
سال انتشار: 1393
محل انتشار: سومین کنفرانس ملی تصادفات جاده ای، سوانح ریلی و هوایی
تعداد صفحات: 19
نویسنده(ها):
فرشیدرضا حقیقی – استادیار دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
حامد یوسفیه – دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
فاطمه یوسفی – دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد واحد تهران جنوب
چکیده:
سرعت غیرمجاز به عنوان یکی از مسائل تاثیرگذار بر کاهش ایمنی راهها میباشد. در مقاطع ورودی شهرهایی که در امتداد راه های اصلیبه وجود آمده اند، معضل کنترل سرعت وسایل نقلیه مطرح می باشد. به منظور کاهش سرعت وسایل نقلیه در ورودی شهر ایزدشهر اقدامبه اجرای خطکش یهای عرضی محیطی با فواصل کوتا ه شونده که به عنوان یکی از تمهیدات آرام سازی ترافیک شمرده می شود، شد.برداشت هایی از سرعت وسایل نقلیه عبوری در ورودی این شهر به وسیله ادوات سرعت سنج راداری انجام شد. این برداشت ها در سهمرحله قبل، زودهنگام- بعد و طولانی مدت- بعد به منظور بررسی تاثیر این تمهیدات بر کاهش سرعت وسایل نقلیه در حال تهای مختلفانجام گرفت. به منظور بررسی آماری این تاثیرات از آزمون تقریب نرمال استفاده شد. نتایج نشان داد که سرعت وسایل نقلیه برای کل وسایل نقلیه در مطالعات زودهنگام- بعد نسبت به مطالعات قبل 3/2 km/hr کاهش و سرعت وسایل نقلیه در مطالعات طولانی مدت بعد نسبت به مطالعات قبل 2/3 km/hr کاهش نشان دادهاند. بیشترین تاثیر مشاهده شده مربوط به حالت سرعت وسایل نقلیه در شب در مطالعات زود هنگام – بعد بود، که معادل 5/49 km/hr کاهش سرعت نسبت به همین حالت در مطالعات قبل بوده است. نتایج نشان می دهد که در طولانی مدت تاثیر این تمهیدات کمتر بوده است.
[ بازدید : 303 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]
